此高颜值电动小车有超级快充?科技精灵比亚迪e1扭转固有印象
2019-10-09 11:24

第一次接触电动车说起来是在几年前,由于一次临时的用车需求,我租用了一辆小型的电动车,即使只是短时间使用,但无论是续航表现还是科技感,甚至是颜值都让我对它感觉不是很满意,那次“邂逅”在之后很长一段时间里影响到了我对小型电动车的印象,当然和那时市面上对小型电动车没有刚需以及整体产品力的赢弱有很大关系。

这辆时髦小车上的LED有点多

随着油价的缓慢上涨以及城市交通的日益拥堵,出行难、停车难这些问题逐步浮现,而小型纯电动车身上的省油、小巧、占地空间小等各种优势愈发明显,同时如今越来越多的产品比如本文的主角比亚迪凯发k8e1,它的产品力早已不是当年这个级别车型的差强人意了,而是有了全方位的提升。

虽然我们是有文化的人,但这里我还是忍不住想吐槽一下我曾开过的那辆电动车,其外形可以用恶心来形容,完全不协调的车身,我真的看到一次就会喷一次。但比亚迪e1的设计,就完全不是一回事。我不止一次说过,电动车和燃油车的设计理论上应该是不同的,第一点是因为动力系统的不同,第二点更为重要,就是受众群体的不同,比如小型电动车的车主,多数是那些时尚且追求个性的年轻人,颜值对他们而言,甚至可以放到前列。看看e1是怎么做的,首先比较扎眼的就是灰色和橙色双拼色,这也是这次e1的主打配色,撞色极大地提高了车辆的时尚感,而全车设计上走的显然是可爱的路线。前脸花生样式大灯组,远近光组都是LED光源,外圈还有圆形LED日行灯装饰,光这项配置已经是同级罕见,而e1的车长只有区区2340mm,且采用了“四轮四角”设计,这也让e1的四个车轮非常贴近车身四周,也算是在有限的车长内尽量地提高空间利用率,最终一切设计的思考就是在考虑满足时尚感的同时尽量提高车辆的灵活性,让小型车的优势得以展现。值得一提的是,e1在外观上采用了高达196颗LED光源,这也让纯电动身份的e1展现了一定的科技感。

将一台安卓装进汽车是种什么体验?

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